斜床身線軌數控車床主軸的回轉精度對于加工零件的精度來說有很大影響，而且它的功率、回轉速度等對于加工效率來說也有一定的影響。數控車床的主軸箱，如果是具有級自動調速功能的數控車床，其主軸箱的傳動結構已經簡化。而對于具有手動操作和自動控制加工雙重功能的改造式數控車床來說，基本上原來的主軸箱還在保留中。

　　在數控機床領域，數控裝置是機床的核心，它主要是從內部存儲器中接受輸入裝置送來的數控加工程序，經過數控裝置的電路或者軟件進行編譯，運算處理后，輸出控制信息和指令，控制機床的各部分工作，讓其可以進行有序的運動。

　　除了部分主軸箱內的齒輪傳動等機構外，數控車床已在原普通車床傳動鏈的基礎上做了一些簡化。取消了掛輪箱、進給箱、溜板箱及其絕大部分傳動機構，而僅保留了縱、橫進給的螺旋傳動機構，并在驅動電動機至絲杠間增設了（少數車床未增設）可消除其側隙的齒輪副。

　　因此，斜床身線軌數控車床在車螺紋時，主軸轉速的確定應遵循以下幾個原則：

　　1、在保證生產效率和正常切削的情況下，宜選擇較低的主軸轉速；

　　2、當螺紋加工程序段中的導入長度δ1和切出長度δ2，考慮比較充裕，即螺紋進給距離超過圖樣上規定螺紋的長度較大時，可選擇適當高一些的主軸轉速；

　　3、當編碼器所規定的允許工作轉速超過機床所規定主軸的大轉速時，則可選擇盡量高一些的主軸轉速；

　　4、通常情況下，車螺紋時的主軸轉速（n螺）應按其機床或數控系統說明書中規定的計算式進行確定，其計算式多為：

　　n螺≤n允/L（r/min）式中n允—編碼器允許的高工作轉速（r/min）；

　　L—工件螺紋的螺距（或導程，mm）。