數控車床自五十年代問世以來，由于在單件生產、小批量生產中，使用數控車床加工復雜形狀的零件，不僅提高了勞動生產率和加工質量，而且縮短了生產準備周期和降低了對工人技術熟練程度的要求。因此它成了單件、小批量生產中實現技術革新和技術革命的一個重要的發展方向。

 

　　數控設備的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障。軟故障是指由于操作、調整處理不當引起的，這類故障多發生在設備使用前期或設備使用人員調整時期。對于數控系統來說，另一個易出故障的地方為伺服單元。由于各軸的運動是靠伺服單元控制伺服電機帶動滾珠絲杠來實現的。用旋轉編碼器作速度反饋，用光柵尺作位置反饋。一般易出故障的地方為旋轉編碼器與伺服單元的驅動模塊。也有個別的是由于電源原因而引起的系統混亂。特別是對那些帶計算機硬盤保存數據的系統。

 

　　數控機床的技術水平高低及其在金屬切削加工機床產量和總擁有量的百分比是衡量一個國家國民經濟發展和工業制造整體水平的重要標志之一。數控車床是數控機床的主要品種之一，它在數控機床中占有非常重要的位置，幾十年來一直受到世界各國的普遍重視并得到了迅速的發展。

 

　　為了防止數控車床變形我們該采取什么樣的手段？

 

　　1、熱位移補償：預測熱變形規律，建立數學模型存入計算機中進行實時補償。

 

　　2、控制溫升：對車床發熱部分采取散熱、風冷和液冷等控制溫升的辦法來吸收熱源發出的熱量，是在各類數控機床上使用較多的一種減少熱變形影響的對策。

 

　　3、對切削部位采取強冷措施：在大切削量切削時，落在工作臺、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源。現代數控機床，特別是加工中心和車床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻并排除這些熾熱的切屑，并對冷卻液用大容量循環散熱或用冷卻裝臵致冷以控制溫升。

 

　　4、改進車床布局和結構設計：如對熱源來說比較對稱的采用熱對稱結構；車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結構；某些重型數控機床由于結構限制采用熱平衡措施。

 

　　數控車床的日常保養應為配備數控系統編程、操作和維修的專門人員。這些人員應熟悉所用機床的機械、數控系統、強電設備、液壓、氣壓等部分特點及使用環境、加工條件等，并能按機床和系統使用說明書的要求正確使用。